- Bakgrund till allt -               -Gästbok    -                  - Kontakta mig -                    -Resultat-                         -Filmklipp-                         - Länkar -          

Projekt just nu:                   

Tiger Super cat byggsats har inhandlats från England via en svensk återförsäljare, Polarn innovation. Anlände garaget 22nov -05

Specifikationer:

  • Saab 2.0 Turbomotor -97.
  • Schwitzer s-254 turbo.
  • ZF M3 växellåda.
  • Sachs Performace -618 tryckplatta.
  • 6-puckad sinterkoppling
  • Vems styrsystem.
  • Modifierad Volvo 4-länk bakvagn.
  • Lamelldiff, 3.15 utväxling.
  • Coilovers fram och bak.
  • Kort styrväxel.
  • Bromsok fr. Porsche fram.
  • Skivbromsar runt om.
  • Elektrisk vattenpump.
  • Kylare placerad bak.
  • Cobra sportstolar.
  • Stålomspunna bromslangar
  • Stålomspunnen bränsleslang.
  • Bromsad 417hk, 515nm.

 

Företag som hjälpt mig:

 

 

Tidigare projekt:

Bmw 320i från 1986 får nytt hjärta. Har bara rullat 13500mil nere i skåne. I princip helt rostfri, och med mycket dokumentation. Detta ska kombineras med en motor från Volvo 940Ltt -94.

Specifikationer:

  • B230fk block
  • M46-växellåda 
  • hydralisk koppling
  • större intercooler 600x300x75mm
  • större turbo T 03 trim60
  • 3"avgas hela vägen med racekat
  • 2.5" tryckrör till turbo
  • 465cc gröna spridare från S60r
  • ställbar bränsletrycksregulator
  • 3" Luftmassamätare
  • Lamelldiffad bakaxel
  • Smt6 piggyback styrsystem

 

HÄR finns dagboken från året -05

 

Senaste som hänt:

090412- Bilen är till salu. Detta pga av  ett nytt Ac Cobra-projekt.

090412- Under vintern har bilen plockats ned för översyn. Ett nytt kyl i aluminium är tillverkat, samt en ny M3-låda är på plats. Annars är det inget speciellt som behövdes göras.

090412-Säsongen -08 blev en lyckad säsong. Motorn sågs över med nya lager och kolvringar. Nytt grenrör byggdes, ny turbo inskaffades. Bromsade ur hela 417hk och 515nm på Rototest.  Bästa resultat under året blev  10.91s-208km/h på 402 m.  På Falkenberg kördes några rundor på 52,8s. Under året kördes ca 250 mil.                            

090412-Nu har det verkligen gått alldeles för länge sedan jag uppdaterade. Ska lägga till lite info om vad som har hänt.

071206- Ber om ursäkt för att det har varit väldigt dåliga uppdateringar i höst. Men en rolig sak är att jag är med i ett repotage i tidningen street&strip nr6. Under årets säsong har bara ca 250mil avhandlats, mkt på grund av det dåliga vädret. Men det possitiva är att det har i pricip fungerat perfekt. Det som har hänt är att tryckplatta sprack, jag har bytt växellåda för den gamla hade lagerljud.

Vinterns uppdatreringar blir troligtvis en större turbo med grenrör, Finlir med lacken, allmän översyn av finnischen på allt, Tanken finns på att göra en demonterbar helbur.

Hösten -07 Har  varit iväg på lite olika event i sommar och höst. Bla Gatebil rudskogen och mantorp. Actionmeet, motorveckan i Lycksele, Falkenberg, Kinekulle mm. Men årets bästa tid står sig fortfarande från Skellefteå på 11.35s.

070722-Har kört på Gold Town i Skellefteå och förbättrat mina tider.  Bästa repa 11.35s 182km/h. 60-fot 1.53s. 201m blev det 7.11 151km/h. Blev väldigt imponerad av mina 60-fotstider. Skoj när det funkar.

070708- Var och körde på "En dag på strippen" på Säve. Presterade 11.58s 185km/h på 402m. På 201m blev det 7.39s 154km/h.Bilen har även fått en riktig lack på sig. Blev BMW titangråmetallic.

070623-Nu har jag slarvat med uppdateringarna här. Bilen är i daxläget lackat med slipgrund, och den har ungefär körts 100mil i sommar. Var och körde 201m i Borås förra helgen, och där satt första sjuan. Bästa för dagen blev 7.7s 153km/h.Den 26:e kommer jag att åka till Anderstorp för att köra bana igen.

070519- Bilen har startats upp utan större bekymmer. Har även testat en dag på Kinnekulle. Allt flöt på bra. Stannade till i Vårgårda på hemvägen för att få en tid på 201m, med kallar-däck och dåligt underlag slutade jag på 8.22 147km/h. Så det bådar bra inför sommaren.

070506- Nu står äntligen bilen på sina egna hjul igen. Elen är klar. I princip återstår karossjobbet och mappninng av motor. har uppdaterat med lite bilder.

070425- Då var det på tiden att uppdatera. Har varit för mycket jobb sista tiden. Men nu börjar man se ett slut på det hela. Nya bilder finns i galleriet.

070320- Bakvagnen är i princip klar. Tanken har monterats. Avgassystemet börjar ta form. Nya bilder i galleriet.

070309- Det har anlänt lite grejor från England. Coilovers, samt bromsgrejer. Instrumentbrädan är i princip klar. Elsystemet håller på att byggas upp. Bilder i galleriet del 5.

070216- Ett Vems styrsystem har beställts. Bågen börjar bli klar. Och en tank har tillverkats. I helgen ska alu-plåtarna börja nitas på plats.

070207- En uppsättning M/T slicks har införskaffats. Samt ramen är målad, så nu kan jag börja montera ihop grejorna.

070203- Nya bilder i galleriet. Har köpt bromskivor, så bromsarna i i princip klara. Det mesta på ramen är färdigt, så snart kan det komma färg på grejorna igen. Håller fortfarande på att jaga en lamelldiff till Volvo.

070121-Har uppdaterat med lite nya bilder. Har börjat ombyggnationen av kardantunneln. Motorn kommer att vara 10cm längre bak än förrut. Borgar för bra viktfördelning.

070115-Nu har det införskaffats Porschebromsar, en växellåda från E36 M3. Samt uniballs till bakaxeln.

070105-Gott nytt år på alla. Efter några månaders stillastående är det nu äntligen dax att börja ombyggnationerna inför kommande säsong.Bilen är nu i princip helt nedplockad. Det ska byggas stelbakaxel med 4-länk. All el ska dras om, ett nytt styrsystem skall troligen inhandlas. Lutar åt Vems.  Kylaren skall flyttas till bakdelen.  En ny del i bildgalleriet har skapats. Följ bygget där.                                          

060903- Var på Kinnekulle och körde Bilsports "en dag på racerbanan". Nu funkar allt och trots att jag inte fick fritt spår klockade jag några 1.03 tider. Ska gå att komma ner under minuten utan större besvär.

060827- Har varit ett inslag i alingsåskuriren från Blackracet jag körde i vårgårda. Urklippet finns HÄR.

060824-Har varit och kört på Falkenberg Ring. Bästa tiden blev 53.4s. (Jämfört med Stcc bilarna som kör på 46s.) Dock så bluddrar bilen vid fullgas, så jag har lånat en tändkassett som jag ska testa.

060807- Nu har jag kommit hem från semestern. Avverkade ca 300mil på 3 veckor. På vägen hem körde jag på Mantorp strippen. Bästa tid blev; 402m 12.4s 181km/h.   60-fot 2.03s.                          201m 8.0s 147km/h. 

060717- Nya bilder finns under Del 4 i bildgalleriet. Tagna utanför Tjolöholm slott.

060714- Nu har styrboxen anlänt från Nordic Uhr. Blev ett steg 3 som ska ge 270hk/ 400nm. men jag har problem då den bara vill gå på grundladd. Ska besöka Nordic på vägen upp till norrland nästa vecka. Så då ska jag passa på att läsa felkoder.

060714- Huven och skärmarna har nu fått lack. Blev ett bra resultat och äntligen känns bilen mer färdig. Bilder komer inom kort.

060630-Det finns lite bilder HÄR från Anderstorp.

060629- Har varit och kört på Anderstorp. Allt kändes bra utom att den går lite varm vid hård körning. Fick bästa tid på 1.56.3.(Jämfört med Stcc bilarna som ligger på ca 1.53m) Känns som en bra tid för att vara första försöket. Är mycket nöjd med däcken oxå. Tog ett tag att få värme i dom, men sen bettade dom bra.

060623-Lite nya bilder i galleriet. Lamdamätare och en shiftlight hat införskaffats. En värmeplåt har monterats ovan fötterna. Tanken är att åka till Anderstorp den 28:e och köra lite bana om vädret är bra. Annars siktar jag in mig på Moholmstrippen den 2 juli. Där är 402m körning. Tyvärr krockar det med sprintkörningen i göteborg samma dag.Får se vad det blir.

060611- Nu har premiärhelgen avverkats. 18mil han jag med. Idag avverkades ett blackrace oxå för att få en tid att jämföra med i framtiden. Bästa körningen blev 8,96  129.1km/h. Får helt klart vara godkänt för att vara 150hk. Måste däremot ha tag på andra däck till dessa körningar då jag inte får upp någon värme i R-däcken. Sprängde dock damasken på kardanaxeln mitt i tingstadtunneln, så den får åtgärdas i veckan.  Men i övrigt verkar allt fungera.

060609- Nu är den äntligen inreggad och klar. Fick en anmärkning på felaktig ljusbild, samt att jag inte fått mina Sfro-papper på posten. Så det blev ett återbesök dagen efter. Allt var OK. Så nu är XTP 246 född. Viktades in på 735kg, lite mer än vad jag trodde. Ska ut i kväll på premiärrepan. Skinnhuvan och glasögonen är inhandlade. Allt som allt tog det ganska precis 6 månader. Har svårt att räkna timmar men gissar ca 7-800h. Så nu återstår Lack och trimmning.

060609- Glada besked om fortsatt trimning. Har haft kontakt med Nordic Uhr angående trimchip. Och de skulle kunna sponsra mig med mjukvaran. Återkommer då jag vet mer. Lutar åt 270hk/ 400nm.....

060606- Var och gjorde bullerprovet igår. Klarade det precis med 82.5 dB. Var 4.5h resa och 10 min prov ;-) Så nu ska jag på regbesiktning i morgon onsdag. Återkommer med resultatet.

060529- Gjorde Sfro nr2 i söndags. Fick 3 mindre anmärkningar. Framlyktor placering, måste vara 3-punktsbälte och en bra hasplåt under motorn. Men det räckte att jag skickade kort till honom för att få godkänt. Detta är nu åtgärdat så nu har jag klarat den. Regbebiktning är bokat till den 7 juni. Hoppas få göra bullerprovet innan dess. Det närmar sig...

060527- Har varit på licenskurs för racinglicens på Kinnekulle ring. Så nu har jag den i min ägo. Det var riktigt roligt med 25mil på banan. Tyvärr fick jag använda bruksbilen.

060520- Nya bilder.Elen är i princip klar. Ska börja montera glasfiberdetaljerna i morgon. Och förhoppningsvis få mig en provtur till.

060518-Första provturen har gjorts. Allt gick bra förutom att den kokade efter ett tag. Har byggt in en avluftningsskruv, så jag hoppas det löser problemet.

060503- Fälgar och däck har anlänt. Har även fortsatt med en ny del i fotogalleriet. Börjar bli mycket bilder.

060421- Nya bilder finns nu på del2. Huven har byggts om bla.

060420-Har fått tid hos SFRO den 28maj för sista besiktningen. Och går allt bra där så har jag tid hos bilprovningen den 30maj.

060402- Sidepipe har byggts ihop, samt oljetråget är nu svetsat och sitter på plats. Bilder finns i galleriet.

060309- Några bilder på mitt oljetråg har lagts ut.

060303- Har kompletterat med en del nya bilder. Tanken är klar, liksom störtbågen. Och elsystemet är påbörjat.

060210- Massa nya bilder under bildgalleriet "Projekt del 2"

060208-Var en sväng nere på Dalhems och köpte lite grejor. 2st sportstolar, sinterlamell, soppapump och en elektrisk vattenpump blev det.

060205- Idag har jag gjort den första SFRO besiktningen. Allting gick bra trots snöoväder. Så nu kan jag äntligen fortsätta med bygget.Man får tacka Fredric på Kungälvs Ringtjänst för lånet av släpet.

060122-Har idag anmält mig till Licenskurs på Kinnekulle 24-26Maj. Detta för att få licens att köra på bana.

060121-Börjar dra ihop sig till 1:a Sfro-besiktningen. Det jag väntar på är styrväxeln och mina stålomspunna bromsslangar som bör dyka upp nästa vecka.

060115- Mer bilder i galleriet.

051217- Nu ska vi se om vi inte kan få fram lite bilder på det nya bygget.

051107-Har nu sålt Bmw:n till en kille från Kungälv. Den såldes för att ett nytt projekt ska ta form i vinter. Tanken är att det ska bli en Super Seven replica med Saab-turbomotor. Återkommer när jag vet mer.

Här finns dagboken för Bmw:ns framfart 2005

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                         Foto till frontsida: Jesper Rönnlund

Bildgalleri:

 

 

Projekt: SAAB goes Seven

Projekt Del 2

Projekt Del 3

Projekt Del 4. Sommaren 2006 mål uppnått.

Projekt Del 5. Ombyggnation inför 2007.

  

Turboladdad Bmw

 Byggbilder på Turbo-BMW

Audi S4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Lancia Delta

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Skoterjocke.com © 2005